Para andar en bicicleta.

Los paseos en bicicleta han sido un éxito gracias a todos, Oaxaca es mas bella en bicicleta late una y otra vez en todos los corazones que se regalan la experiencia de un tranquilo domingo en bicicleta, que padre es poder ver a tu hijo paseándose alrededor de las principales calles de nuestra hermosa verde-rosa antequera...
Esta visión se nubla y contrasta notablemente el regresar al ritmo habitual de la semana: una guerra entre transéuntes, automóviles, camiones y ciclistas.

Situación que podemos todos cambiar.

Recomendaciones de circulación

Sé prudente, sal con tiempo para no ir con prisa. En bicicleta es recomendable acelerar lo menos posible, a fin de evitar que la temperatura corporal suba drásticamente. Es recomendable bajar el ritmo 10 minutos antes de llegar, y una vez ahí, esperar unos minutos antes de entrar a lugares cerrados para que la temperatura de tu cuerpo baje, y no empezar a sudar.
El viaje en bicicleta es un placer. Hay que utilizar los caminos más hermosos, siempre y cuando sean directos al destino. En los altos y semáforos en rojo, se aconseja buscar la sombra de los árboles o edificios mientras se pone el siga. También se puede hacer una pausa en el viaje para tomase un café o un agua en algún lugar sombreado y fresco.
Cumple con las normas de circulación de tráfico, sobre todo las vinculadas con la seguridad propia y la de los caminantes. Sin embargo, considerando que muchas de las restricciones de circulación están relacionadas con el automóvil motorizado, en el caso de que te saltes los semáforos en rojo o vayas en tramos de calle en sentido contrario, debes evitarlo si esto pone en riesgo potencial a caminantes, y hazlo solo en el caso de que no existan automóviles circulando.
Es preciso circular en todo momento como un vehículo más, de forma que los conductores motorizados estén enterados de que ahí circula una bicicleta.
Adelántate a las acciones de los otros usuarios de la calle. Asume que eres vulnerable, pero que a diferencia de los caminantes, también tienes una amplia capacidad de decisión sobre el comportamiento colectivo. Analiza el comportamiento de conductores, pasajeros de transporte público, puertas que se abren, automóviles que rebasan y adelántate a los problemas potenciales.
No zigzaguees. No entres en los espacios que dejan los coches estacionados junto a la banqueta, para entrar y salir del carril. Si haces esto, te ocultas de los autos que vienen atrás y después apareces repentinamente. Mantén una línea recta sobre el segundo carril, como siempre, a una distancia mayor que la de una puerta de los coches estacionados (aproximadamente 1 a 1.5 metros). Sé predecible y conduce en línea recta con al menos una mano sobre el manillar. Usa tus manos para indicar los giros a izquierda o derecha.
Usa todo el carril. En general debe circularse por el centro del carril, como otro vehículo con los mismos derechos a usar la calzada, ya que todos los conductores ven la bicicleta, y las puertas de automóviles dejan de ser un peligro. Si el carril es muy estrecho para que los coches te adelanten de manera segura, muévete a la izquierda y ocupa el carril completo. Es peligroso que los coches te pasen tan cerca. Además, es perfectamente legal que ocupes el carril. Aunque vayas más lento, los coches tendrán que adaptar su velocidad a la tuya, sin embargo, en los casos de vehículos mucho más raídos, no te quedes entre dos carriles, y se debe circular en el lado derecho del carril derecho. En las glorietas, es recomendable comportarte como otro vehículo más, ya que si entras en medio los automovilistas te echarán a la derecha.

Prevé cualquier obstáculo intempestivo e imprevisible. Cuidado con las puertas de los automóviles recién estacionados, como los niños, perros sueltos, pasajeros bajando de microbuses, automóviles frenando, entrando o saliendo de la calle.

Respeta la prioridad del caminante. En general no circules en banquetas, pero cuando lo hagas, busca ir a una velocidad similar a la de los viandantes, teniendo siempre en cuenta su prioridad de paso. Respeta siempre la prioridad del caminantes en los cruces peatonales, nunca utilices tu fuerza para echar a las personas atrás, eso es lo que en general los conductores de automóviles privados hacen a los ciclistas.
Ten mucho cuidado en los cruces. Pon especial cuidado al circular por tu carril cuando pases a la altura de una desviación a la derecha ya que algunos conductores no señalizan su maniobra de vuelta hasta el último momento. Presta atención a posibles maniobras inesperadas de los coches y ten los frenos a punto sobre todo cuando circules a la altura de ellos.
Durante la noche eres casi invisible, recuerda llevar ropa fluorescente o una luz trasera y delantera que sean lo mas notorias posibles; cuando vas en un automovil , después de los 30km/h es muy difícil para el ojo humano distinguir a un ciclista.
Hoy que sabes ésto,comparte esta información y si propones algo mas por favor escribe tu comentario, somos una mayoría los que generamos una cultura cívica mas alla de las etiquetas.
!!A disfrutar tu ciudad en bicicleta!!

-------------------